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雄威巖土工程

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主營業(yè)務(wù):巖土工程勘察、設(shè)計、物探、工程治理、工程鉆探...

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威寧交通:外連四通八達(dá) 內(nèi)連縱橫交錯

威寧交通:外連四通八達(dá) 內(nèi)連縱橫交錯

  • 分類:行業(yè)動態(tài)
  • 作者:李玉榮
  • 來源:威寧每日新聞網(wǎng)
  • 發(fā)布時間:2021-10-25 14:17
  • 訪問量:0

【概要描述】威寧交通變了,威寧交通巨變。

  不必說早在上世紀(jì)90年代末期,內(nèi)昆鐵路穿過磅礴烏蒙山,威寧成為畢節(jié)第一個通火車的縣;

  也不必說在新世紀(jì)初年,326國道從坑坑洼洼的泥巴路,搖身變成了平坦寬闊的柏油路;

  單是這些年以來,威寧就擁有了畢威、威水、威昭、威宣4條高速公路,1條中石高等級公路。

  更令人欣喜的是,目前的威寧大地,鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路,村村組組通公路,密密麻麻的路網(wǎng)聯(lián)起了千家萬戶,拉近了距離,帶來了便捷和幸福。

  “要不是黨的政策好,國家的強(qiáng)大,今天那能過上這么好的日子,那有這樣好的路可以走??!感謝黨,感謝祖國。”時下,穿行在廣袤的威寧大地,廣大人民群眾發(fā)自內(nèi)心肺腑紛紛感嘆。

  立體便捷的交通,大大提升了威寧人民群眾的幸福感獲得感。現(xiàn)在,一個以縣城為中心,高速公路為主軸,省、縣、鄉(xiāng)道為骨架,鎮(zhèn)際路、通村路、通組路等連線的公路交通網(wǎng)絡(luò),正在磅礴烏蒙大山腹地的威寧大地上縱橫交錯,宛若一條條優(yōu)美的彩帶,飄揚(yáng)向更加遙遠(yuǎn)、更加寬廣的地域,更加幸福的未來。

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高速公路:四通八達(dá)天地寬

?

  剛剛過去的國慶長假,畢威、威水、威昭、威宣高速公路上,車輛往來飛奔。寬廣筆直的高速公路,縮短的不只是距離,帶來的不只是幸福。

  10月5日晚8點,威寧融媒體中心記者沈光勇,與在草海商貿(mào)城做定制柜生意的朋友王懷躍和做窗簾生意的家門沈赟,大家閑坐品茶吹牛聊天,突然話題一轉(zhuǎn):“威宣高速通車了,干脆到宣威去吃夜食去。”說走就走。大家便駕駛一輛車,從草海商貿(mào)城出發(fā),向威宣高速飛快駛?cè)ァR粋€小時后,他們抵達(dá)了宣威。吃完夜食后,又駕駛車輛踏上威宣高速,回到了威寧。

  “這在以前,想都不敢想?!鄙蚬庥赂袊@。

  一滴水可以折射七彩陽光??梢院敛豢鋸埖卣f,畢威、威水、威昭、威宣高速公路的建成通車,是威寧交通大發(fā)展、大繁榮、大跨越的最佳見證,標(biāo)志威寧交通全面進(jìn)入了高速時代。

  石門鄉(xiāng)是威寧最偏遠(yuǎn)的一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。先前,要從縣城去石門,至少要四五個小時。一路彎彎繞繞,顛簸得令人難受至極。而伴隨2019年中水至石門坎高等級公路的建成通車和威昭高速的開通,從威寧去石門,不是高速,就是高等級公路,一路走來令人無比舒適。

  “那時候,沒有人會想到石門的交通,會有如此翻天覆地的變化。真是趕上了好時代,感謝我們偉大的黨,偉大的祖國?!眮碜允T鄉(xiāng),如今在威寧第九中學(xué)教書育人的黃彥園老師激動地說。

  可以預(yù)見,伴隨草海機(jī)場的加快建設(shè),威寧交通“大動脈”的增加,威寧外出通道更加四通八達(dá),越來越便捷。

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國省道:提質(zhì)改造更靚麗

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  國慶時節(jié),驅(qū)車穿行在寬廣的326國道上,一幅幅優(yōu)美的畫卷映入眼簾,顯得更加的生機(jī)勃勃。青山綠水間,平坦的柏油路在磅礴的烏蒙大山間蜿蜒盤旋,宛若一條條騰飛起舞的巨龍。

  326國道是貫穿威寧最早的一條大路。一直得到新世紀(jì)以來都是碎石泥巴路。326國道的舊貌換新顏,始于2002年。當(dāng)年,國道326線威寧段38公里升級為三級油路,從此,威寧進(jìn)入了油路時代。2014年,326國道啟動了全面升級改造。如今,又一次不斷升級改造后的326國道,比以前寬,比以前直,比以前更舒坦。

  326國道的蝶變,只是威寧境內(nèi)省道發(fā)展變化的一個縮影。目前,在威寧,以縣城為中心,向四面呈輻射狀的國道2條,分別是326和356國道,通過這兩條主干道,由縣鄉(xiāng)道路連接全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

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縣道鄉(xiāng)道通村道,進(jìn)村入鄉(xiāng)真方便

?

  晚秋時節(jié),穿行在被稱為威寧“小西藏”的海拉鎮(zhèn),一條條硬化的水泥路似玉帶在牛欄江畔纏繞,一輛輛滿載乘客的農(nóng)村客運(yùn)車輛穿梭往來,拉滿農(nóng)用物資的卡車、摩托車奔馳在潔凈的通村水泥路上……

  海拉交通的蝶變是威寧通鄉(xiāng)路建設(shè)的典型代表。2002年,威寧實現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路”;2011年,威寧實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路”。

  威寧的通鄉(xiāng)路在不斷升級改造的同時,通村路也取得了令人矚目的成績。2015年,威寧100%的行政村通暢目標(biāo)的實現(xiàn)。

  路通幸福來。時下,驅(qū)車穿行在威寧廣大農(nóng)村,只見一條條寬闊平坦的水泥路蜿蜒伸展,水泥路旁是連片的蔬菜大棚,漂亮的農(nóng)舍掩映在綠樹叢中,一幅幅百姓富、生態(tài)美的美麗鄉(xiāng)村畫卷徐徐展開。

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組組通:毛細(xì)血管聯(lián)通千家萬戶

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  晚秋時節(jié),沿著蜿蜒的山路前行,寬闊平坦的水泥路直通云貴鄉(xiāng)仙水村,一棟棟農(nóng)家小院錯落分布其間,在晨霧籠罩中若隱若現(xiàn)。

  “2019年1月,開始修建進(jìn)寨路,當(dāng)村里要修進(jìn)寨路的消息傳到了我們組,看著一直困擾出行的泥巴路即將硬化,我們32戶村民非常激動,大家自覺輪換投工投勞參與前期的路面鋪墊,修好了路大家都受益?!眳⑴c修路的村民龍銀忠高興地說。

  “以前走的是毛路,七八月份下雨的時候,路面不平,走哪里都不方便?!?想起以前的出行條件,村民王國友有說不完的辛酸,“出門必須穿水鞋,泥巴深的地方能淹沒膝蓋?!?br/>
  如今,仙水村進(jìn)寨路修通了,不僅打破了群眾出行的桎梏,也讓群眾收獲滿滿的幸福感。“做夢也想不到有這么一天,路修到了家門口,太方便了?!蓖鯂颜f。

  這是威寧組組通的建設(shè)的一個縮影。

  自2017年全省啟動了脫貧攻堅農(nóng)村“組組通”公路三年大決戰(zhàn)以來,威寧鄉(xiāng)村公路提質(zhì)改造792.3公里,通組公路5293公里,串戶路硬化13.79萬戶。

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未來更可期,人民更幸福

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  如今,放眼威寧大地,高速公路四通八達(dá),通鄉(xiāng)通村通組路密密麻麻,縱橫交錯。

  數(shù)據(jù)顯示,截至目前,威寧公路通車?yán)锍踢_(dá)12000公里,100%行政村通油(砼)路。村村聯(lián)通,組組貫通,條條接通。

  目前,威寧圍繞“六縱六橫十五聯(lián)八支”骨架路網(wǎng)規(guī)劃和農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃,以“對外連接暢通、出入縣城便捷、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間循環(huán)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”為目標(biāo),著力實施交通建設(shè)大會戰(zhàn),確?!傲v六橫十五聯(lián)八支”路網(wǎng)骨架基本成型。

  威寧交通建設(shè)的目標(biāo)是:建成以縣城為中心的“90分鐘經(jīng)濟(jì)圈”,普通國省干線二級及以上公路比例達(dá)78%以上;農(nóng)村公路四級及以上比例達(dá) 90 %以上,基本消滅等外級公路,實現(xiàn)通二級、三級路以上,為鞏固拓展脫貧攻堅成果,推進(jìn)鄉(xiāng)村振興提供強(qiáng)有力的交通支撐。

  未來更可期。當(dāng)規(guī)劃建設(shè)的條條道路建成通車的時候,威寧的交通越來越好越便捷了。

威寧交通:外連四通八達(dá) 內(nèi)連縱橫交錯

【概要描述】威寧交通變了,威寧交通巨變。

  不必說早在上世紀(jì)90年代末期,內(nèi)昆鐵路穿過磅礴烏蒙山,威寧成為畢節(jié)第一個通火車的縣;

  也不必說在新世紀(jì)初年,326國道從坑坑洼洼的泥巴路,搖身變成了平坦寬闊的柏油路;

  單是這些年以來,威寧就擁有了畢威、威水、威昭、威宣4條高速公路,1條中石高等級公路。

  更令人欣喜的是,目前的威寧大地,鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路,村村組組通公路,密密麻麻的路網(wǎng)聯(lián)起了千家萬戶,拉近了距離,帶來了便捷和幸福。

  “要不是黨的政策好,國家的強(qiáng)大,今天那能過上這么好的日子,那有這樣好的路可以走??!感謝黨,感謝祖國?!睍r下,穿行在廣袤的威寧大地,廣大人民群眾發(fā)自內(nèi)心肺腑紛紛感嘆。

  立體便捷的交通,大大提升了威寧人民群眾的幸福感獲得感。現(xiàn)在,一個以縣城為中心,高速公路為主軸,省、縣、鄉(xiāng)道為骨架,鎮(zhèn)際路、通村路、通組路等連線的公路交通網(wǎng)絡(luò),正在磅礴烏蒙大山腹地的威寧大地上縱橫交錯,宛若一條條優(yōu)美的彩帶,飄揚(yáng)向更加遙遠(yuǎn)、更加寬廣的地域,更加幸福的未來。

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高速公路:四通八達(dá)天地寬

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  剛剛過去的國慶長假,畢威、威水、威昭、威宣高速公路上,車輛往來飛奔。寬廣筆直的高速公路,縮短的不只是距離,帶來的不只是幸福。

  10月5日晚8點,威寧融媒體中心記者沈光勇,與在草海商貿(mào)城做定制柜生意的朋友王懷躍和做窗簾生意的家門沈赟,大家閑坐品茶吹牛聊天,突然話題一轉(zhuǎn):“威宣高速通車了,干脆到宣威去吃夜食去。”說走就走。大家便駕駛一輛車,從草海商貿(mào)城出發(fā),向威宣高速飛快駛?cè)ァR粋€小時后,他們抵達(dá)了宣威。吃完夜食后,又駕駛車輛踏上威宣高速,回到了威寧。

  “這在以前,想都不敢想。”沈光勇感嘆。

  一滴水可以折射七彩陽光。可以毫不夸張地說,畢威、威水、威昭、威宣高速公路的建成通車,是威寧交通大發(fā)展、大繁榮、大跨越的最佳見證,標(biāo)志威寧交通全面進(jìn)入了高速時代。

  石門鄉(xiāng)是威寧最偏遠(yuǎn)的一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。先前,要從縣城去石門,至少要四五個小時。一路彎彎繞繞,顛簸得令人難受至極。而伴隨2019年中水至石門坎高等級公路的建成通車和威昭高速的開通,從威寧去石門,不是高速,就是高等級公路,一路走來令人無比舒適。

  “那時候,沒有人會想到石門的交通,會有如此翻天覆地的變化。真是趕上了好時代,感謝我們偉大的黨,偉大的祖國?!眮碜允T鄉(xiāng),如今在威寧第九中學(xué)教書育人的黃彥園老師激動地說。

  可以預(yù)見,伴隨草海機(jī)場的加快建設(shè),威寧交通“大動脈”的增加,威寧外出通道更加四通八達(dá),越來越便捷。

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國省道:提質(zhì)改造更靚麗

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  國慶時節(jié),驅(qū)車穿行在寬廣的326國道上,一幅幅優(yōu)美的畫卷映入眼簾,顯得更加的生機(jī)勃勃。青山綠水間,平坦的柏油路在磅礴的烏蒙大山間蜿蜒盤旋,宛若一條條騰飛起舞的巨龍。

  326國道是貫穿威寧最早的一條大路。一直得到新世紀(jì)以來都是碎石泥巴路。326國道的舊貌換新顏,始于2002年。當(dāng)年,國道326線威寧段38公里升級為三級油路,從此,威寧進(jìn)入了油路時代。2014年,326國道啟動了全面升級改造。如今,又一次不斷升級改造后的326國道,比以前寬,比以前直,比以前更舒坦。

  326國道的蝶變,只是威寧境內(nèi)省道發(fā)展變化的一個縮影。目前,在威寧,以縣城為中心,向四面呈輻射狀的國道2條,分別是326和356國道,通過這兩條主干道,由縣鄉(xiāng)道路連接全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

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縣道鄉(xiāng)道通村道,進(jìn)村入鄉(xiāng)真方便

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  晚秋時節(jié),穿行在被稱為威寧“小西藏”的海拉鎮(zhèn),一條條硬化的水泥路似玉帶在牛欄江畔纏繞,一輛輛滿載乘客的農(nóng)村客運(yùn)車輛穿梭往來,拉滿農(nóng)用物資的卡車、摩托車奔馳在潔凈的通村水泥路上……

  海拉交通的蝶變是威寧通鄉(xiāng)路建設(shè)的典型代表。2002年,威寧實現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路”;2011年,威寧實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路”。

  威寧的通鄉(xiāng)路在不斷升級改造的同時,通村路也取得了令人矚目的成績。2015年,威寧100%的行政村通暢目標(biāo)的實現(xiàn)。

  路通幸福來。時下,驅(qū)車穿行在威寧廣大農(nóng)村,只見一條條寬闊平坦的水泥路蜿蜒伸展,水泥路旁是連片的蔬菜大棚,漂亮的農(nóng)舍掩映在綠樹叢中,一幅幅百姓富、生態(tài)美的美麗鄉(xiāng)村畫卷徐徐展開。

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組組通:毛細(xì)血管聯(lián)通千家萬戶

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  晚秋時節(jié),沿著蜿蜒的山路前行,寬闊平坦的水泥路直通云貴鄉(xiāng)仙水村,一棟棟農(nóng)家小院錯落分布其間,在晨霧籠罩中若隱若現(xiàn)。

  “2019年1月,開始修建進(jìn)寨路,當(dāng)村里要修進(jìn)寨路的消息傳到了我們組,看著一直困擾出行的泥巴路即將硬化,我們32戶村民非常激動,大家自覺輪換投工投勞參與前期的路面鋪墊,修好了路大家都受益?!眳⑴c修路的村民龍銀忠高興地說。

  “以前走的是毛路,七八月份下雨的時候,路面不平,走哪里都不方便?!?想起以前的出行條件,村民王國友有說不完的辛酸,“出門必須穿水鞋,泥巴深的地方能淹沒膝蓋?!?br/>
  如今,仙水村進(jìn)寨路修通了,不僅打破了群眾出行的桎梏,也讓群眾收獲滿滿的幸福感。“做夢也想不到有這么一天,路修到了家門口,太方便了?!蓖鯂颜f。

  這是威寧組組通的建設(shè)的一個縮影。

  自2017年全省啟動了脫貧攻堅農(nóng)村“組組通”公路三年大決戰(zhàn)以來,威寧鄉(xiāng)村公路提質(zhì)改造792.3公里,通組公路5293公里,串戶路硬化13.79萬戶。

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未來更可期,人民更幸福

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  如今,放眼威寧大地,高速公路四通八達(dá),通鄉(xiāng)通村通組路密密麻麻,縱橫交錯。

  數(shù)據(jù)顯示,截至目前,威寧公路通車?yán)锍踢_(dá)12000公里,100%行政村通油(砼)路。村村聯(lián)通,組組貫通,條條接通。

  目前,威寧圍繞“六縱六橫十五聯(lián)八支”骨架路網(wǎng)規(guī)劃和農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃,以“對外連接暢通、出入縣城便捷、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間循環(huán)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”為目標(biāo),著力實施交通建設(shè)大會戰(zhàn),確?!傲v六橫十五聯(lián)八支”路網(wǎng)骨架基本成型。

  威寧交通建設(shè)的目標(biāo)是:建成以縣城為中心的“90分鐘經(jīng)濟(jì)圈”,普通國省干線二級及以上公路比例達(dá)78%以上;農(nóng)村公路四級及以上比例達(dá) 90 %以上,基本消滅等外級公路,實現(xiàn)通二級、三級路以上,為鞏固拓展脫貧攻堅成果,推進(jìn)鄉(xiāng)村振興提供強(qiáng)有力的交通支撐。

  未來更可期。當(dāng)規(guī)劃建設(shè)的條條道路建成通車的時候,威寧的交通越來越好越便捷了。

  • 分類:行業(yè)動態(tài)
  • 作者:李玉榮
  • 來源:威寧每日新聞網(wǎng)
  • 發(fā)布時間:2021-10-25 14:17
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威寧交通變了,威寧交通巨變。

  不必說早在上世紀(jì)90年代末期,內(nèi)昆鐵路穿過磅礴烏蒙山,威寧成為畢節(jié)第一個通火車的縣;

  也不必說在新世紀(jì)初年,326國道從坑坑洼洼的泥巴路,搖身變成了平坦寬闊的柏油路;

  單是這些年以來,威寧就擁有了畢威、威水、威昭、威宣4條高速公路,1條中石高等級公路。

  更令人欣喜的是,目前的威寧大地,鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路,村村組組通公路,密密麻麻的路網(wǎng)聯(lián)起了千家萬戶,拉近了距離,帶來了便捷和幸福。

  “要不是黨的政策好,國家的強(qiáng)大,今天那能過上這么好的日子,那有這樣好的路可以走啊!感謝黨,感謝祖國。”時下,穿行在廣袤的威寧大地,廣大人民群眾發(fā)自內(nèi)心肺腑紛紛感嘆。

  立體便捷的交通,大大提升了威寧人民群眾的幸福感獲得感。現(xiàn)在,一個以縣城為中心,高速公路為主軸,省、縣、鄉(xiāng)道為骨架,鎮(zhèn)際路、通村路、通組路等連線的公路交通網(wǎng)絡(luò),正在磅礴烏蒙大山腹地的威寧大地上縱橫交錯,宛若一條條優(yōu)美的彩帶,飄揚(yáng)向更加遙遠(yuǎn)、更加寬廣的地域,更加幸福的未來。

高速公路:四通八達(dá)天地寬

  剛剛過去的國慶長假,畢威、威水、威昭、威宣高速公路上,車輛往來飛奔。寬廣筆直的高速公路,縮短的不只是距離,帶來的不只是幸福。

  10月5日晚8點,威寧融媒體中心記者沈光勇,與在草海商貿(mào)城做定制柜生意的朋友王懷躍和做窗簾生意的家門沈赟,大家閑坐品茶吹牛聊天,突然話題一轉(zhuǎn):“威宣高速通車了,干脆到宣威去吃夜食去。”說走就走。大家便駕駛一輛車,從草海商貿(mào)城出發(fā),向威宣高速飛快駛?cè)?。一個小時后,他們抵達(dá)了宣威。吃完夜食后,又駕駛車輛踏上威宣高速,回到了威寧。

  “這在以前,想都不敢想。”沈光勇感嘆。

  一滴水可以折射七彩陽光。可以毫不夸張地說,畢威、威水、威昭、威宣高速公路的建成通車,是威寧交通大發(fā)展、大繁榮、大跨越的最佳見證,標(biāo)志威寧交通全面進(jìn)入了高速時代。

  石門鄉(xiāng)是威寧最偏遠(yuǎn)的一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。先前,要從縣城去石門,至少要四五個小時。一路彎彎繞繞,顛簸得令人難受至極。而伴隨2019年中水至石門坎高等級公路的建成通車和威昭高速的開通,從威寧去石門,不是高速,就是高等級公路,一路走來令人無比舒適。

  “那時候,沒有人會想到石門的交通,會有如此翻天覆地的變化。真是趕上了好時代,感謝我們偉大的黨,偉大的祖國。”來自石門鄉(xiāng),如今在威寧第九中學(xué)教書育人的黃彥園老師激動地說。

  可以預(yù)見,伴隨草海機(jī)場的加快建設(shè),威寧交通“大動脈”的增加,威寧外出通道更加四通八達(dá),越來越便捷。

國省道:提質(zhì)改造更靚麗

  國慶時節(jié),驅(qū)車穿行在寬廣的326國道上,一幅幅優(yōu)美的畫卷映入眼簾,顯得更加的生機(jī)勃勃。青山綠水間,平坦的柏油路在磅礴的烏蒙大山間蜿蜒盤旋,宛若一條條騰飛起舞的巨龍。

  326國道是貫穿威寧最早的一條大路。一直得到新世紀(jì)以來都是碎石泥巴路。326國道的舊貌換新顏,始于2002年。當(dāng)年,國道326線威寧段38公里升級為三級油路,從此,威寧進(jìn)入了油路時代。2014年,326國道啟動了全面升級改造。如今,又一次不斷升級改造后的326國道,比以前寬,比以前直,比以前更舒坦。

  326國道的蝶變,只是威寧境內(nèi)省道發(fā)展變化的一個縮影。目前,在威寧,以縣城為中心,向四面呈輻射狀的國道2條,分別是326和356國道,通過這兩條主干道,由縣鄉(xiāng)道路連接全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

縣道鄉(xiāng)道通村道,進(jìn)村入鄉(xiāng)真方便

  晚秋時節(jié),穿行在被稱為威寧“小西藏”的海拉鎮(zhèn),一條條硬化的水泥路似玉帶在牛欄江畔纏繞,一輛輛滿載乘客的農(nóng)村客運(yùn)車輛穿梭往來,拉滿農(nóng)用物資的卡車、摩托車奔馳在潔凈的通村水泥路上……

  海拉交通的蝶變是威寧通鄉(xiāng)路建設(shè)的典型代表。2002年,威寧實現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路”;2011年,威寧實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路”。

  威寧的通鄉(xiāng)路在不斷升級改造的同時,通村路也取得了令人矚目的成績。2015年,威寧100%的行政村通暢目標(biāo)的實現(xiàn)。

  路通幸福來。時下,驅(qū)車穿行在威寧廣大農(nóng)村,只見一條條寬闊平坦的水泥路蜿蜒伸展,水泥路旁是連片的蔬菜大棚,漂亮的農(nóng)舍掩映在綠樹叢中,一幅幅百姓富、生態(tài)美的美麗鄉(xiāng)村畫卷徐徐展開。

組組通:毛細(xì)血管聯(lián)通千家萬戶

  晚秋時節(jié),沿著蜿蜒的山路前行,寬闊平坦的水泥路直通云貴鄉(xiāng)仙水村,一棟棟農(nóng)家小院錯落分布其間,在晨霧籠罩中若隱若現(xiàn)。

  “2019年1月,開始修建進(jìn)寨路,當(dāng)村里要修進(jìn)寨路的消息傳到了我們組,看著一直困擾出行的泥巴路即將硬化,我們32戶村民非常激動,大家自覺輪換投工投勞參與前期的路面鋪墊,修好了路大家都受益。”參與修路的村民龍銀忠高興地說。

  “以前走的是毛路,七八月份下雨的時候,路面不平,走哪里都不方便。” 想起以前的出行條件,村民王國友有說不完的辛酸,“出門必須穿水鞋,泥巴深的地方能淹沒膝蓋。”

  如今,仙水村進(jìn)寨路修通了,不僅打破了群眾出行的桎梏,也讓群眾收獲滿滿的幸福感。“做夢也想不到有這么一天,路修到了家門口,太方便了。”王國友說。

  這是威寧組組通的建設(shè)的一個縮影。

  自2017年全省啟動了脫貧攻堅農(nóng)村“組組通”公路三年大決戰(zhàn)以來,威寧鄉(xiāng)村公路提質(zhì)改造792.3公里,通組公路5293公里,串戶路硬化13.79萬戶。

未來更可期,人民更幸福

  如今,放眼威寧大地,高速公路四通八達(dá),通鄉(xiāng)通村通組路密密麻麻,縱橫交錯。

  數(shù)據(jù)顯示,截至目前,威寧公路通車?yán)锍踢_(dá)12000公里,100%行政村通油(砼)路。村村聯(lián)通,組組貫通,條條接通。

  目前,威寧圍繞“六縱六橫十五聯(lián)八支”骨架路網(wǎng)規(guī)劃和農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃,以“對外連接暢通、出入縣城便捷、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間循環(huán)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”為目標(biāo),著力實施交通建設(shè)大會戰(zhàn),確保“六縱六橫十五聯(lián)八支”路網(wǎng)骨架基本成型。

  威寧交通建設(shè)的目標(biāo)是:建成以縣城為中心的“90分鐘經(jīng)濟(jì)圈”,普通國省干線二級及以上公路比例達(dá)78%以上;農(nóng)村公路四級及以上比例達(dá) 90 %以上,基本消滅等外級公路,實現(xiàn)通二級、三級路以上,為鞏固拓展脫貧攻堅成果,推進(jìn)鄉(xiāng)村振興提供強(qiáng)有力的交通支撐。

  未來更可期。當(dāng)規(guī)劃建設(shè)的條條道路建成通車的時候,威寧的交通越來越好越便捷了。

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工地開業(yè)

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邊坡施工

工程勘察資質(zhì)分為三個類別:
1、工程勘察綜合資質(zhì)
工程勘察綜合資質(zhì)是指包括全部工程勘察專業(yè)資質(zhì)的工程勘察資質(zhì)。
2、工程勘察專業(yè)資質(zhì)
工程勘察專業(yè)資質(zhì)包括:巖土工程專業(yè)資質(zhì)、水文地質(zhì)勘察專業(yè)資質(zhì)和工程測量專業(yè)資質(zhì);其中,巖土工程專業(yè)資質(zhì)包括:巖土工程勘察、巖土工程設(shè)計、巖土工程物探測試檢測監(jiān)測等巖土工程(分項)專業(yè)資質(zhì)。
3、工程勘察勞務(wù)資質(zhì)
工程勘察勞務(wù)資質(zhì)包括:工程鉆探和鑿井。
工程勘察綜合資質(zhì)只設(shè)甲級。巖土工程、巖土工程設(shè)計、巖土工程物探測試檢測監(jiān)測專業(yè)資質(zhì)設(shè)甲、乙兩個級別;巖土工程勘察、水文地質(zhì)勘察、工程測量專業(yè)資質(zhì)設(shè)甲、乙、丙三個級別。工程勘察勞務(wù)資質(zhì)不分等級 ?。
產(chǎn)品名稱

土石方施工

土石方工程分幾種性質(zhì),一種是場地平整,一種是開劈石山。這些專業(yè)還沒有專門歸檔目錄,歸檔時,你可以按照所施工的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生的文件進(jìn)行分類,經(jīng)質(zhì)量驗收部門核準(zhǔn),符合施工與驗收規(guī)范所應(yīng)提交的文件,確認(rèn)齊全的情況下進(jìn)行歸檔。
如果土石方工程完成后與主體無關(guān)聯(lián)的,這種土石方工程,企業(yè)投資的項目可以歸建設(shè)單位歸檔查存。屬政府投資的應(yīng)歸檔移交給市城建檔案館。
產(chǎn)品名稱

旋挖施工

地質(zhì)工程領(lǐng)域是以自然科學(xué)和地球科學(xué)為理論基礎(chǔ),以地質(zhì)調(diào)查、礦產(chǎn)資源的普查與勘探、重大工程的地質(zhì)結(jié)構(gòu)與地質(zhì)背景涉及的工程問題為主要對象,以地質(zhì)學(xué)、地球物理和地球化學(xué)技術(shù)、數(shù)學(xué)地質(zhì)方法、遙感技術(shù)、測試技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)等為手段,為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)的先導(dǎo)性工程領(lǐng)域。

國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重大地質(zhì)問題、所需各類礦產(chǎn)資源、水資源與環(huán)境問題等是社會穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的條件和基礎(chǔ)。地質(zhì)工程領(lǐng)域正是為此目的而進(jìn)行科學(xué)研究、工程實施和人才培養(yǎng)。地質(zhì)工程領(lǐng)域服務(wù)范圍廣泛,技術(shù)手段多樣化,從空中、地面、地下、陸地到海洋,各種方法技術(shù)相互配合,交叉滲透,已形成科學(xué)合理的、立體交叉的現(xiàn)代化綜合技術(shù)和方法。

       貴州雄威巖土工程有限公司成立于2020年06月18日,經(jīng)營范圍包括土工程勘察,巖土工程設(shè)計,巖土工程測試、檢測、監(jiān)測,巖土工程咨詢、監(jiān)理,巖土工程治理,工程鉆探、鑿井、邊坡工程,與地質(zhì)環(huán)境治理和地質(zhì)災(zāi)害有關(guān)的巖土工程,水文地質(zhì),工程地質(zhì)...【更多+】

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